يجب أن يفهم عمال إصلاح السيارات والملاك معرفة الزيت!

حول الزيت ، هذه الأسئلة ، ربما تريد أن تعرف أكثر.

1 هل يمكن أن يعكس عمق لون الزيت أداء الزيت؟

يعتمد لون الزيت على صيغة الزيت القاعدي والإضافات ، والزيت القاعدي المختلفة والتركيبات الإضافية ستجعل الزيت يظهر ظلالًا مختلفة من الألوان.

يتم تقييم أداء الزيت من خلال سلسلة من اختبارات مقاعد البدلاء المحرك واختبارات الطرق الحقيقية ، التي تختبر أداء الزيت من الأكسدة والتآكل والرواسب والخاتم اللزج والحمأة والتآكل والارتداء والجوانب الأخرى.

2 يجب أن يكون من السهل تشغيل الزيت الأسود سيئًا؟

ليس بالضرورة ، يحتوي بعض الزيت الممتاز على إضافات يمكنها إذابة رواسب الكربون داخل المحرك ، لذلك من السهل أن تكون أسودًا ، ولكن ليس لها أي تأثير على أداء الزيت.

3 لماذا يجب أن أغير الزيت بانتظام؟

سوف يتدهور النفط تدريجياً أثناء التشغيل ، والأسباب الرئيسية هي:

① منتجات احتراق ثانوي: مثل الماء ، الحمض ، السخام ، الكربون ، إلخ ؛

② تخفيف زيت الوقود.

③ ارتفاع درجة حرارة الأكسدة تدهور الزيت نفسه ؛

④ الجزيئات الغبار والجزيئات المعدنية.

وترد هذه المواد في الزيت ، في نفس الوقت ، سيتم أيضًا استهلاك المواد المضافة في الزيت باستخدام العملية. إذا لم يتم استبدال الزيت في الوقت المحدد ، فسوف يقلل بشكل كبير من التأثير الوقائي للزيت على محرك مضاد للملابس.

لا يمكن أن يؤدي استبدال الزيت إلى تصريف الملوثات في الزيت فحسب ، بل يضمن أيضًا الحفاظ على تكوين الزيت على مستوى معقول.

4 عند تغيير الزيت ، لماذا يتم إطلاق الزيت رفيعًا جدًا؟

عندما يتم تغيير الزيت ، يتم تنفيذه عادة في حالة سيارة ساخنة ، وتناقص لزوجة الزيت مع زيادة درجة الحرارة ، وبالتالي فإن لزوجة الزيت بدرجة حرارة أعلى من اللزوجة في درجة حرارة الغرفة ، وهي ظاهرة طبيعية.

ومع ذلك ، عندما تنخفض درجة الحرارة إلى درجة حرارة الغرفة ، لا تزال لزوجة الزيت منخفضة للغاية ، والتي من المحتمل أن تكون ناتجة عن تخفيف الوقود أثناء استخدام الزيت.

5 كيف تختار الزيت؟

① الموصى بها من قبل المستودع أو محطة الخدمة ؛

② وفقا لحالة السيارة ؛

③ وفقا لدرجة الحرارة المحيطة.

6 كيف تتحقق من جودة الزيت المستخدم؟

مظهر:

① عينة الزيت هي حليبي أو تشبه الضباب ، مما يشير إلى أن الزيت دخل الماء ؛

② تتحول عينة الزيت إلى اللون الرمادي وقد تكون ملوثة بالبنزين.

③ تحول إلى اللون الأسود ، الناجم عن منتج الاحتراق غير المكتمل للوقود.

يشم:

① تظهر رائحة مزعجة ، مما يشير إلى أن الزيت يتأكسد عند درجة حرارة عالية ؛

② رائحة الوقود الثقيلة للغاية ، مما يشير إلى أن الوقود مخفف بشكل خطير (يستخدم الزيت كمية صغيرة من طعم الوقود الطبيعي).

اختبار بقعة إسقاط النفط:

خذ قطرة من الزيت على ورق المرشح ومراقبة تغيير البقع.

① الانتشار السريع للزيت ، لا رواسب في الوسط ، مما يشير إلى الزيت الطبيعي ؛

② انتشار الزيت بطيء ، وهناك رواسب في الوسط ، مما يشير إلى أن الزيت أصبح متسخًا ويجب استبداله في الوقت المناسب.

اختبار الانفجار:

يتم تسخين الورقة المعدنية الرفيعة إلى أكثر من 110 درجة مئوية ، وإسقاط قطرة من الزيت ، مثل النفط الذي انفجر لإثبات أن الزيت يحتوي على الماء ، يمكن أن تكتشف هذه الطريقة أكثر من 0.2 ٪ محتوى ماء.

7 ما هي أسباب ضوء إنذار الزيت؟

يحدث ضوء الزيت بشكل رئيسي بسبب عدم كفاية ضغط الزيت في نظام التشحيم ، وعادة ما يكون للأسباب التالية:

① كمية الزيت في مقلاة الزيت غير كافية ، وتحقق مما إذا كان هناك ختم ضيق ناتج عن تسرب الزيت.

② يتم تخفيف الزيت بواسطة الوقود أو أن حمل المحرك ثقيل للغاية ودرجة حرارة العمل مرتفعة للغاية ، مما يؤدي إلى أن تصبح لزوجة الزيت أرق.

③ تم حظر مرور الزيت أو أن الزيت متسخ للغاية ، مما يؤدي إلى ضعف إمدادات الزيت في نظام التشحيم.

④ مضخة الزيت أو ضغط الزيت الحد من صمام أو صمام الالتفاف عالق العمل بشكل سيء.

⑤ إن إزالة الأجزاء التشحيم كبيرة جدًا ، مثل الرقبة الرئيسية للعمود المرفقي ، ودغبة الحمل ، ومجلة ROLD Connecting ، وترتدي شجيرة الحمل بشكل خطير ، أو أن سبيكة الأدغال المحمولة تتدفق ، مما تسبب في أن تكون الفجوة كبيرة جدًا ، مما يزيد من تسرب الزيت في زيت الزيت في الممر الرئيسي.

⑥ مستشعر ضغط الزيت لا يعمل بشكل جيد.

7 لا يوجد خيار صحيح لزوجة الزيت وفقًا لظروف عمل المناخ والمحرك.

إن اختيار زيت اللزوجة المنخفض للغاية يزيد من تسرب الزيت لأجزاء التشحيم ، مما يؤدي إلى انخفاض ضغط مرور الزيت الرئيسي. اختيار زيت اللزوجة المرتفع بشكل مفرط (خاصة في فصل الشتاء) ، مما يؤدي إلى صعبة مضخة الزيت أو مرشح الزيت ، مما يؤدي إلى انخفاض ضغط الزيت في النظام.