قطعة أثرية لإشعال المحرك – شمعة الإشعال: كيفية صيانتها والعناية بها؟

باستثناء مركبات الديزل التي لا تحتوي على شمعات إشعال، فإن جميع مركبات البنزين، بغض النظر عما إذا كانت محقونة بالوقود أم لا، بها شمعات إشعال. لماذا هذا؟
تمتص محركات البنزين خليطًا قابلاً للاحتراق. نقطة الاشتعال التلقائي للبنزين مرتفعة نسبيًا، لذلك هناك حاجة إلى شمعة إشعال للإشعال والاحتراق.
تتمثل وظيفة شمعة الإشعال في إدخال الكهرباء النابضة ذات الجهد العالي الناتجة عن ملف الإشعال إلى غرفة الاحتراق واستخدام الشرارة الكهربائية الناتجة عن الأقطاب الكهربائية لإشعال الخليط والاحتراق الكامل.
ومن ناحية أخرى، تقوم محركات الديزل بامتصاص الهواء إلى داخل الأسطوانة. في نهاية شوط الانضغاط، تصل درجة الحرارة في الاسطوانة إلى 500 - 800 درجة مئوية. في هذا الوقت، يقوم حاقن الوقود برش الديزل بضغط عالٍ في شكل ضبابي إلى غرفة الاحتراق، حيث يمتزج بعنف مع الهواء الساخن ويتبخر ليشكل خليطاً قابلاً للاشتعال.
نظرًا لأن درجة الحرارة في غرفة الاحتراق أعلى بكثير من نقطة الاشتعال التلقائي للديزل (350 - 380 درجة مئوية)، فإن الديزل يشتعل ويحترق من تلقاء نفسه. هذا هو مبدأ عمل محركات الديزل التي يمكن أن تحترق بدون نظام الإشعال.
لتحقيق درجة حرارة عالية في نهاية الضغط، تتمتع محركات الديزل بنسبة ضغط أكبر بكثير، بشكل عام ضعف تلك الموجودة في محركات البنزين. ولضمان موثوقية نسب الضغط العالية، تكون محركات الديزل أثقل من محركات البنزين.

أولاً، اسمح لـ Cool Car Worry-Free أن يأخذك إلى فهم ما هي خصائص ومكونات شمعة الإشعال؟
يتكون نموذج شمعات الإشعال المحلية من ثلاثة أجزاء من الأرقام أو الحروف.
يشير الرقم الموجود في المقدمة إلى قطر الخيط. على سبيل المثال، يشير الرقم 1 إلى قطر خيط يبلغ 10 ملم. يشير الحرف الأوسط إلى طول جزء شمعة الإشعال المثبت في الأسطوانة. يشير الرقم الأخير إلى النوع الحراري لشمعة الإشعال: 1 - 3 أنواع ساخنة، 5 و 6 أنواع متوسطة، وما فوق 7 أنواع باردة.

ثانيًا، قامت شركة Cool Car Worry-Free بجمع معلومات حول كيفية فحص شمعات الإشعال وصيانتها والعناية بها؟
1.**تفكيك شمعات الإشعال**: - قم بإزالة موزعات الجهد العالي الموجودة على شمعات الإشعال بدورها ووضع علامات على مواضعها الأصلية لتجنب التثبيت غير الصحيح. - أثناء التفكيك، انتبه إلى إزالة الغبار والحطام عند فتحة شمعة الإشعال مسبقًا لمنع سقوط الحطام داخل الأسطوانة. عند التفكيك، استخدم مقبس شمعة الإشعال لتثبيت شمعة الإشعال بإحكام ثم قم بإدارة المقبس لإزالته وترتيبها بالترتيب.
2.**فحص شمعات الإشعال**: - اللون الطبيعي لأقطاب شمعات الإشعال هو أبيض رمادي. إذا كانت الأقطاب الكهربائية سوداء ومصحوبة برواسب الكربون، فهذا يشير إلى وجود خطأ. - أثناء الفحص، قم بتوصيل شمعة الإشعال بمجموعة الأسطوانة واستخدم السلك المركزي عالي الجهد للمس طرف شمعة الإشعال. ثم قم بتشغيل مفتاح الإشعال ولاحظ موقع قفزة الجهد العالي. - إذا كانت قفزة الجهد العالي عند فجوة شمعة الإشعال، فهذا يشير إلى أن شمعة الإشعال تعمل بشكل صحيح. خلاف ذلك، فإنه يحتاج إلى استبداله.
3.**تعديل فجوة قطب شمعة الإشعال**: - فجوة شمعة الإشعال هي المؤشر الفني الرئيسي للعمل. إذا كانت الفجوة كبيرة جدًا، فمن الصعب القفز عبر الكهرباء ذات الجهد العالي الناتجة عن ملف الإشعال والموزع، مما يجعل من الصعب تشغيل المحرك. إذا كانت الفجوة صغيرة جدًا، فسوف تؤدي إلى ضعف الشرارة وتكون عرضة للتسرب في نفس الوقت. - تختلف فجوات شمعة الإشعال في الموديلات المختلفة. بشكل عام يجب أن يكون بين 0.7 - 0.9. للتحقق من حجم الفجوة، يمكن استخدام مقياس شمعة الإشعال أو لوح معدني رفيع. - إذا كانت الفجوة كبيرة جدًا، يمكنك النقر بلطف على القطب الخارجي بمقبض مفك البراغي لجعل الفجوة طبيعية. إذا كانت الفجوة صغيرة جدًا، يمكنك إدخال مفك براغي أو لوح معدني في القطب الكهربي وسحبه للخارج.
4.**استبدال شمعات الإشعال**: - شمعات الإشعال هي أجزاء مستهلكة ويجب استبدالها بشكل عام بعد القيادة لمسافة 20,000 - 30,000 كيلومتر. علامة استبدال شمعة الإشعال هي عدم وجود شرارة أو أن جزء التفريغ من القطب الكهربائي يصبح دائريًا بسبب الاجتثاث. - بالإضافة إلى ذلك، إذا تبين أثناء الاستخدام أن شمعة الإشعال غالبًا ما تكون متفحمة أو غير صالحة للإشعال، فذلك يرجع عمومًا إلى أن شمعة الإشعال باردة جدًا ويجب استبدال شمعة الإشعال من النوع الساخن. إذا كان هناك اشتعال في نقطة ساخنة أو انبعثت أصوات تصادم من الأسطوانة، فيجب اختيار شمعة إشعال من النوع البارد.
5.**تنظيف شمعات الإشعال**: - إذا كانت هناك رواسب زيتية أو كربونية على شمعة الإشعال، فيجب تنظيفها في الوقت المناسب، ولكن لا تستخدم اللهب لتحميصها. في حالة تلف أو كسر قلب البورسلين، يجب استبداله.