لماذا اختبار الضغط نظام تبريد المحرك؟
قبل النظر إلى مجموعة اختبار ضغط الرادياتير ، دعنا نرى لماذا تحتاج إلى اختبار نظام التبريد في المقام الأول. سيساعدك هذا على رؤية أهمية امتلاك المجموعة. أيضًا ، لماذا يجب أن تفكر في إجراء الاختبار بنفسك بدلاً من نقل سيارتك إلى متجر إصلاح. .
يتم استخدام أداة اختبار ضغط الرادياتير بشكل أساسي عند التحقق من تسرب سائل التبريد. محرك سيارتك يسخن بسرعة عند الجري. هذا يمكن أن يكون له تأثير ضار إذا لم يتم التحكم فيه. من أجل تنظيم درجة حرارة المحرك ، يتم استخدام نظام يتكون من الرادياتير والمبرد والخراطيم.
يجب أن يكون نظام التبريد دليلًا على الضغط ، أو أنه لن يعمل بشكل صحيح. إذا تسربت ، فإن فقدان الضغط الناتج من شأنه أن يتسبب في انخفاض نقطة غليان المبردات. هذا ، بدوره ، سيؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك. قد يبرد المبرد ويحضر المزيد من المشكلات.
يمكنك فحص المحرك والمكونات القريبة بصريًا للانسكابات المرئية. لسوء الحظ ، ليست هذه هي أفضل طريقة لتشخيص المشكلة. بعض التسريبات صغيرة جدًا بحيث لا يمكن اكتشافها من خلال النظر ، في حين أن البعض الآخر داخلي. هذا هو المكان الذي تأتي فيه مجموعة اختبار الضغط للمبرد
تساعدك اختبار الضغط على نظام التبريد في تحديد موقع التسريبات (الداخلية والخارجية) بسرعة مع الكثير من السهولة. دعونا نرى كيف يعملون.
كيف يعمل اختبار ضغط نظام التبريد
هناك حاجة إلى اختبار ضغط نظام التبريد من أجل العثور على الشقوق في خراطيم المبرد ، واكتشاف الأختام الضعيفة أو الحشيات التالفة ، وتشخيص نوى السخان السيئة من بين مشاكل أخرى. وتسمى هذه الأدوات أيضًا ، وتسمى هذه الأدوات ، عن طريق ضخ الضغط في نظام التبريد لتكرار محرك التشغيل.
عندما يعمل المحرك ، يسخن سائل التبريد وضغط نظام التبريد. هذا هو الحالة التي يخلقها اختبار الضغط. يساعد الضغط على الكشف عن الشقوق والثقوب عن طريق التسبب في تقطير المبرد أو عن طريق السماح لرائحة سائل التبريد بملء الهواء.
هناك العديد من إصدارات اختبار ضغط نظام التبريد المستخدم اليوم. هناك أولئك الذين يستخدمون Air Shop للعمل وتلك التي تستخدم مضخة تديرها يدويًا لإدخال الضغط في النظام.
النوع الأكثر شيوعًا من اختبار ضغط نظام التبريد هو مضخة يدوية مع مقياس ضغط مصمم عليه. يأتي هذا أيضًا مع مجموعة من المحولات لتناسب قبعات الرادياتير وأعناق الحشو من المركبات المختلفة.
تسمى نسخة مضخة اليد والقطع العديدة عادة مجموعة اختبار ضغط الرادياتير. كما هو موضح ، فإن نوع الاختبار الذي يستخدمه العديد من مالكي السيارات للتحقق من أنظمة تبريد المحرك.
ما هي مجموعة اختبار ضغط الرادياتير؟
مجموعة اختبار ضغط الرادياتير هي نوع من مجموعة اختبار الضغط التي تتيح لك تشخيص أنظمة التبريد للعديد من المركبات المختلفة. كما يتيح لك إجراء اختبارات طريقة القيام بها بنفسك ، مما يوفر لك التكاليف والوقت. نتيجة لذلك ، يسميها الكثير من الناس مجموعة اختبار ضغط الرادياتير DIY.
تحتوي مجموعة ضغط الرادياتير النموذجية للسيارة على مضخة صغيرة يتم توصيل مقياس ضغط والعديد من محولات غطاء الرادياتير. تأتي بعض المجموعات أيضًا مع أدوات الحشو لمساعدتك في استبدال سائل التبريد ، بينما تتضمن أخرى محولًا لاختبار غطاء المبرد.
تساعدك مضخة اليد على إدخال الضغط في نظام التبريد. هذا أمر مهم لأنه يساعد على محاكاة الظروف عندما يكون المحرك قيد التشغيل. كما أنه يجعل التسريبات سهلة اكتشافها عن طريق الضغط على المبرد والتسبب في إنتاج انسكابات مرئية في الشقوق.
يقيس المقياس مقدار الضغط الذي يتم ضخه في النظام ، والذي يجب أن يتطابق مع المستوى المحدد. يشار عادةً إلى غطاء المبرد في PSI أو Pascals ويجب عدم تجاوزه.
من ناحية أخرى ، تساعدك محولات اختبار ضغط الرادياتير في خدمة السيارات المختلفة باستخدام نفس المجموعة. إنها في الأساس قبعات لاستبدال المبرد أو أغطية خزان الفائض ولكن مع امتدادات أو مقرنات للاتصال بمضخة الاختبار.
يمكن أن تحتوي طقم اختبار ضغط الرادياتير على عدد قليل من 20 محولًا. يعتمد ذلك على عدد السيارات التي تهدف إلى الخدمة. في معظم الحالات ، تكون هذه المحولات مشفرة بالألوان لسهولة تحديدها. تستخدم بعض المحولات أيضًا ميزات إضافية لجعلها أكثر قابلية للاستخدام مثل SNAP على الآليات.
كيفية استخدام مجموعة اختبار ضغط الرادياتير
يقوم اختبار ضغط المبرد بالتحقق من حالة نظام التبريد من خلال قياس مدى جودة الضغط. بشكل عام ، يجب عليك اختبار الضغط في كل مرة تقوم فيها بإخراج المبرد أو استبداله. أيضًا ، عندما تكون هناك مشاكل في ارتفاع درجة الحرارة مع المحرك وتشك في أن التسرب هو السبب. مجموعة اختبار ضغط الرادياتير تجعل الاختبار سهلاً.
تحتوي مجموعة اختبار المبرد التقليدية واختبار الغطاء على أجزاء بسيطة سهلة الاستخدام. لتوضيح ذلك ، دعونا نلقي نظرة على كيفية التحقق من التسريبات عند استخدام واحدة. سوف تتعلم أيضًا نصائح مفيدة لضمان عملية سلسة وآمنة.
بدون مزيد من اللغط ، إليك كيفية إجراء اختبار الضغط على نظام التبريد باستخدام المبرد مجموعة اختبار ضغط الرادياتير.
ما ستحتاجه
● الماء أو المبرد (لملء المبرد وخزان سائل التبريد إذا لزم الأمر)
● صرف المقلاة (لالتقاط أي مبرد قد يتسرب)
● مجموعة اختبار ضغط الرادياتير لنوع سيارتك
● دليل مالك السيارة
الخطوة 1: الاستعدادات
● قم بإيقاف سيارتك على أرض مسطحة ومستوية. اسمح للمحرك أن يبرد تمامًا إذا كان يعمل. هذا لتجنب الحروق من سائل التبريد الساخن.
● استخدم الدليل للعثور على تصنيف PSI الصحيح أو ضغط المبرد. يمكنك أيضًا قراءة ذلك على غطاء الرادياتير.
● املأ الخزان المبرد والخزان الفائض إما الماء أو المبرد باستخدام الإجراء الصحيح وإلى المستويات الصحيحة. استخدم الماء إذا كنت تخطط لتهدئة سائل التبريد لتجنب الهدر.
الخطوة 2: إزالة المبرد أو غطاء خزان سائل التبريد
● ضع مقلاة تصريف تحت الرادياتير لعقد أي مبرد قد يتسرب
● قم بإزالة غطاء الخزان المبرد أو المبرد عن طريق التواء في اتجاه عكس اتجاه عقارب الساعة. سيمكنك ذلك من خلال احتواء غطاء اختبار ضغط الرادياتير أو محوله.
● قم بتركيب المحول الصحيح لاستبدال غطاء الرادياتير عن طريق دفعه لأسفل عنق حشو الرادياتير أو خزان التمدد. عادة ما يشير الشركات المصنعة إلى ما يناسب المحول نوع السيارة وطرازه. (قد لا تحتاج بعض المركبات القديمة إلى محول)
الخطوة 3: قم بتوصيل مضخة اختبار ضغط الرادياتير
● مع وجود المحول في مكانه ، فقد حان الوقت لإرفاق مضخة الاختبار. هذا عادة ما يأتي مع مقبض ضخ ، مقياس الضغط ، وتوصيل المسبار.
● قم بتوصيل المضخة.
● ضخ المقبض أثناء مراقبة قراءات الضغط على المقياس. سوف يتحرك المؤشر مع زيادة الضغط.
● توقف عن الضخ عندما يساوي الضغط الذي يشير إلى غطاء الرادياتير. سيمنع هذا تلف أجزاء نظام التبريد مثل الأختام والحشيات وخراطيم المبرد.
● في معظم التطبيقات ، يتراوح الضغط الأمثل من 12-15 رطل.
الخطوة 4: مراقبة مقياس اختبار ضغط الرادياتير
● راقب مستوى الضغط لبضع دقائق. يجب أن تظل ثابتة.
● إذا انخفض ، فهناك احتمال كبير لتسرب داخلي أو خارجي. تحقق من التسريبات حول هذه المناطق: الرادياتير ، خراطيم الرادياتير (العلوي والسفلي) ، مضخة المياه ، ترموستات ، جدار الحماية ، حشية رأس الأسطوانة ، ولبان المدفأة.
● إذا لم تكن هناك انسكابات مرئية ، فمن المحتمل أن يكون التسرب داخليًا ويشير إلى حشية رأس مهب أو جوهر سخان معيب.
● الدخول إلى السيارة وقم بتشغيل مروحة التيار المتردد. إذا تمكنت من اكتشاف رائحة التجمد الحلوة ، فإن التسرب داخلي.
● إذا ظل الضغط ثابتًا لفترة طويلة ، فإن نظام التبريد في حالة جيدة بدون تسرب.
● يمكن أن ينتج انخفاض الضغط أيضًا عن اتصال سيء عند ربط مضخة الاختبار. تحقق من ذلك أيضًا وكرر الاختبار إذا كان الاتصال معيبًا.
الخطوة 5: قم بإزالة اختبار ضغط الرادياتير
● بمجرد إجراء اختبار الرادياتير ونظام التبريد ، حان الوقت لإزالة الاختبار.
● ابدأ بتخفيف الضغط عن طريق صمام إطلاق الضغط. في معظم الحالات ، يتضمن ذلك الضغط على قضيب على مجموعة المضخة ..
● تحقق لترى أن مقياس الضغط يقرأ الصفر قبل فصل الاختبار.
وقت النشر: Mar-14-2023