لماذا اختبار الضغط لنظام تبريد المحرك؟
قبل أن ننظر إلى مجموعة أدوات اختبار ضغط الرادياتير، دعونا نرى لماذا تحتاج إلى اختبار نظام التبريد في المقام الأول.سيساعدك هذا على رؤية أهمية امتلاك المجموعة.وأيضًا لماذا يجب أن تفكر في إجراء الاختبار بنفسك بدلاً من أخذ سيارتك إلى ورشة التصليح..
يتم استخدام أداة اختبار ضغط الرادياتير بشكل أساسي عند التحقق من تسرب سائل التبريد.يسخن محرك سيارتك بسرعة عند التشغيل.وهذا يمكن أن يكون له تأثير ضار إذا لم يتم السيطرة عليه.من أجل تنظيم درجة حرارة المحرك، يتم استخدام نظام يتكون من المبرد والمبرد والخراطيم.
يجب أن يكون نظام التبريد مقاومًا للضغط، وإلا فلن يعمل بشكل صحيح.إذا تسرب، فإن فقدان الضغط الناتج قد يؤدي إلى انخفاض نقطة غليان سائل التبريد.وهذا بدوره سيؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك.قد ينسكب سائل التبريد أيضًا ويجلب المزيد من المشاكل.
يمكنك فحص المحرك والمكونات القريبة بصريًا بحثًا عن أي انسكابات مرئية.لسوء الحظ، هذه ليست الطريقة الأفضل لتشخيص المشكلة.تكون بعض التسريبات صغيرة جدًا بحيث لا يمكن اكتشافها بالنظر، بينما يكون بعضها الآخر داخليًا.هذا هو المكان الذي تأتي فيه مجموعة اختبار الضغط للرادياتير
تساعدك أجهزة اختبار ضغط المبرد في نظام التبريد على تحديد موقع التسريبات (الداخلية والخارجية) بسرعة وبسهولة كبيرة.دعونا نرى كيف يعملون.
كيف تعمل أجهزة اختبار ضغط نظام التبريد
هناك حاجة إلى أجهزة اختبار ضغط نظام التبريد من أجل العثور على الشقوق في خراطيم سائل التبريد، واكتشاف الأختام الضعيفة أو الحشيات التالفة، وتشخيص نوى السخان السيئة من بين مشكلات أخرى.تسمى أيضًا أجهزة اختبار ضغط سائل التبريد، وتعمل هذه الأدوات عن طريق ضخ الضغط في نظام التبريد لمحاكاة المحرك قيد التشغيل.
عندما يعمل المحرك، يسخن سائل التبريد ويضغط على نظام التبريد.هذا هو الشرط الذي يخلقه اختبار الضغط.يساعد الضغط على كشف الشقوق والثقوب عن طريق التسبب في تقطير سائل التبريد أو عن طريق السماح لرائحة سائل التبريد بملء الهواء.
هناك عدة إصدارات من أجهزة اختبار ضغط نظام التبريد المستخدمة اليوم.هناك تلك التي تستخدم هواء الورشة للعمل وتلك التي تستخدم مضخة تعمل يدويًا لإدخال الضغط في النظام.
النوع الأكثر شيوعًا لاختبار ضغط نظام التبريد هو المضخة اليدوية المزودة بمقياس ضغط مدمج بها.يأتي هذا أيضًا مع مجموعة من المحولات لتناسب أغطية الرادياتير وأعناق الحشو للمركبات المختلفة.
يُطلق على نسخة المضخة اليدوية وقطعها المتعددة اسم مجموعة اختبار ضغط الرادياتير.كما هو موضح، فهو نوع الاختبار الذي يستخدمه العديد من أصحاب السيارات لفحص أنظمة تبريد المحرك.
ما هي مجموعة اختبار ضغط الرادياتير؟
مجموعة اختبار ضغط الرادياتير هي نوع من أدوات اختبار الضغط التي تسمح لك بتشخيص أنظمة التبريد للعديد من المركبات المختلفة.كما يسمح لك بإجراء الاختبارات بطريقة "افعلها بنفسك"، مما يوفر عليك التكاليف والوقت.ونتيجة لذلك، يسميها العديد من الأشخاص مجموعة أدوات اختبار ضغط الرادياتير التي يمكنك صنعها بنفسك.
تحتوي مجموعة ضغط رادياتير السيارة النموذجية على مضخة صغيرة يتم توصيل مقياس الضغط بها والعديد من محولات غطاء الرادياتير.تأتي بعض المجموعات أيضًا مع أدوات حشو لمساعدتك في استبدال سائل التبريد، بينما يشتمل البعض الآخر على محول لاختبار غطاء الرادياتير.
تساعدك المضخة اليدوية على إدخال الضغط في نظام التبريد.وهذا أمر مهم لأنه يساعد في محاكاة الظروف عندما يكون المحرك قيد التشغيل.كما أنه يجعل من السهل اكتشاف التسربات عن طريق الضغط على سائل التبريد والتسبب في حدوث انسكابات مرئية في الشقوق.
يقيس المقياس مقدار الضغط الذي يتم ضخه في النظام، والذي يجب أن يتوافق مع المستوى المحدد.يُشار إلى ذلك عادةً على غطاء الرادياتير إما بـ PSI أو Pascals ويجب عدم تجاوزه.
من ناحية أخرى، تساعدك محولات اختبار ضغط الرادياتير على خدمة المركبات المختلفة باستخدام نفس المجموعة.إنها في الأساس أغطية لتحل محل الرادياتير أو أغطية الخزان الفائض ولكن مع ملحقات أو قارنات توصيل لتوصيلها بمضخة الاختبار.
يمكن أن تحتوي مجموعة اختبار ضغط رادياتير السيارة على عدد قليل إلى أكثر من 20 محولًا.يعتمد ذلك على عدد السيارات التي من المفترض أن تخدمها.في معظم الحالات، يتم ترميز هذه المحولات بالألوان لسهولة التعرف عليها.تستخدم بعض المحولات أيضًا ميزات إضافية لجعلها أكثر قابلية للاستخدام مثل الآليات الإضافية.
كيفية استخدام مجموعة أدوات اختبار ضغط الرادياتير
يقوم اختبار ضغط الرادياتير بفحص حالة نظام التبريد عن طريق قياس مدى قدرته على تحمل الضغط.بشكل عام، يجب عليك اختبار الضغط على النظام في كل مرة تقوم فيها بطرد سائل التبريد أو استبداله.أيضًا، عندما تكون هناك مشاكل في ارتفاع درجة حرارة المحرك وتشك في أن السبب هو التسرب.مجموعة اختبار ضغط الرادياتير تجعل الاختبار سهلاً.
تحتوي مجموعة اختبار الرادياتير والغطاء التقليدي على أجزاء بسيطة سهلة الاستخدام.من أجل توضيح ذلك، دعونا نلقي نظرة على كيفية التحقق من وجود تسربات عند استخدام واحد.سوف تتعلم أيضًا نصائح مفيدة لضمان عملية سلسة وآمنة.
بدون مزيد من اللغط، إليك كيفية إجراء اختبار الضغط على نظام التبريد باستخدام الرادياتير ومجموعة اختبار ضغط الرادياتير.
ماذا ستحتاج
● الماء أو سائل التبريد (لملء الرادياتير وخزان سائل التبريد إذا لزم الأمر)
● وعاء التصريف (لمنع أي سائل تبريد قد ينسكب)
● مجموعة اختبار ضغط الرادياتير لنوع سيارتك
● دليل مالك السيارة
الخطوة 1: الاستعدادات
● أوقف سيارتك على أرض مستوية.اترك المحرك حتى يبرد تمامًا إذا كان قيد التشغيل.وذلك لتجنب الحروق الناتجة عن سائل التبريد الساخن.
● استخدم الدليل للعثور على تصنيف PSI الصحيح أو الضغط للرادياتير.يمكنك أيضًا قراءة ذلك على غطاء الرادياتير.
● املأ الرادياتير وخزان الفائض إما بالماء أو سائل التبريد باستخدام الإجراء الصحيح وبالمستويات الصحيحة.استخدم الماء إذا كنت تخطط لطرد سائل التبريد لتجنب الهدر.
الخطوة 2: قم بإزالة غطاء الرادياتير أو خزان سائل التبريد
● ضع وعاء التصريف أسفل الرادياتير لاحتواء أي سائل تبريد قد ينسكب
● قم بإزالة غطاء الرادياتير أو غطاء خزان سائل التبريد عن طريق لفه في اتجاه عكس اتجاه عقارب الساعة.سيمكنك هذا من تركيب غطاء أو محول اختبار ضغط الرادياتير.
● قم بتركيب المحول الصحيح ليحل محل غطاء الرادياتير عن طريق دفعه إلى أسفل عنق فتحة تعبئة الرادياتير أو خزان التوسيع.عادةً ما تشير الشركات المصنعة إلى المحول الذي يناسب نوع السيارة وطرازها.(بعض المركبات القديمة قد لا تحتاج إلى محول)
الخطوة 3: قم بتوصيل مضخة اختبار ضغط الرادياتير
● مع وجود المحول في مكانه، حان الوقت لتوصيل مضخة الاختبار.يأتي هذا عادةً مع مقبض ضخ ومقياس ضغط ومسبار توصيل.
● توصيل المضخة.
● قم بضخ المقبض مع ملاحظة قراءات الضغط الموجودة على المقياس.سيتحرك المؤشر مع زيادة الضغط.
● توقف عن الضخ عندما يساوي الضغط المذكور على غطاء الرادياتير.سيؤدي ذلك إلى منع تلف أجزاء نظام التبريد مثل السدادات والجوانات وخراطيم سائل التبريد.
● في معظم التطبيقات، يتراوح الضغط الأمثل من 12 إلى 15 رطل لكل بوصة مربعة.
الخطوة 4: مراقبة مقياس اختبار ضغط الرادياتير
● راقب مستوى الضغط لبضع دقائق.يجب أن تظل ثابتة.
● إذا سقط، هناك احتمال كبير لحدوث تسرب داخلي أو خارجي.تحقق من وجود تسربات حول هذه المناطق: الرادياتير، وخراطيم الرادياتير (العلوية والسفلى)، ومضخة المياه، والثرموستات، وجدار الحماية، وحشية رأس الأسطوانة، وقلب المدفأة.
● إذا لم تكن هناك انسكابات مرئية، فمن المحتمل أن يكون التسرب داخليًا ويشير إلى وجود حشية رأس منتفخة أو خلل في قلب السخان.
● اركب السيارة وقم بتشغيل مروحة التيار المتردد.إذا تمكنت من اكتشاف الرائحة الحلوة لمضاد التجمد، فهذا يعني أن التسرب داخلي.
● إذا ظل الضغط ثابتا لفترة طويلة، يكون نظام التبريد في حالة جيدة دون تسريبات.
● يمكن أيضًا أن ينتج انخفاض الضغط عن سوء الاتصال عند توصيل مضخة الاختبار.تحقق من ذلك أيضًا وكرر الاختبار إذا كان الاتصال خاطئًا.
الخطوة 5: قم بإزالة جهاز اختبار ضغط الرادياتير
● بمجرد الانتهاء من اختبار الرادياتير ونظام التبريد، فقد حان الوقت لإزالة جهاز الاختبار.
● ابدأ بتخفيف الضغط عن طريق صمام تحرير الضغط.في معظم الحالات، يتضمن ذلك الضغط على قضيب على مجموعة المضخة.
● تأكد من أن قراءة مقياس الضغط صفر قبل فصل جهاز الاختبار.
وقت النشر: 14 مارس 2023