تحتاج إصلاح أسلاك السيارة إلى الاهتمام لتعليمك كيفية حماية أداء الختم

عند إصلاح خط السيارة، يجب تثبيت جميع ثقوب الجسم وثقوبه في مكانها، لأن هذه الأختام لا تلعب دورًا مانعًا للتسرب فحسب، بل تلعب أيضًا دورًا في حماية أحزمة الأسلاك. إذا تضررت حلقة الختم أو يمكن لحزام الأسلاك أن يدور أو يتحرك في حلقة الختم، فيجب استبدال حلقة الختم، وتكون مجهزة بإحكام بفتحة الجسم والفتحة، ويكون حزام الأسلاك مستقرًا.

بعد تلف زجاج النافذة، من الضروري استبدال الزجاج بنفس انحناء زجاج النافذة الأصلي، والتحقق من أخدود دليل الزجاج وختمه بحثًا عن أي تلف. نظرًا لأن النافذة في كثير من الأحيان لا تعود إلى شكلها الأصلي بعد الإصلاح، بالإضافة إلى ضمان إمكانية سحب أو رفع زجاج النافذة بسهولة، يجب أيضًا الانتباه إلى الإحكام حول زجاج النافذة بعد إغلاق النافذة.

عند إصلاح باب بحافة مغلقة، يجب الانتباه إلى إصلاح شفة الختم التالفة واستعادة شكل الحافة الأصلية بدقة. بعد إصلاح الباب للتحقق من الختم، تكون طريقة الفحص هي: ضع قطعة من الورق المقوى على موضع الختم، وأغلق الباب، ثم اسحب الورقة، وفقًا لحجم التوتر لتحديد ما إذا كان الختم جيدًا. إذا كانت القوة المطلوبة لسحب الورق كبيرة جدًا، فهذا يشير إلى أن الختم محكم للغاية، مما سيؤثر على الإغلاق الطبيعي للباب، وسيؤدي أيضًا إلى فقدان الختم لأداء الختم بشكل أسرع بسبب التشوه المفرط؛ إذا كانت القوة المطلوبة لسحب الورق صغيرة جدًا، فهذا يشير إلى أن الختم ضعيف، وغالبًا ما تكون هناك ظاهرة مفادها أن الباب لا يمنع المطر. عند استبدال الباب، تأكد من وضع غراء الحاشية عند حافة اللوحات الداخلية والخارجية للباب الجديد، وسد بعض فتحات العملية الصغيرة المتبقية في عملية الختم باستخدام هذا الشريط الأساسي.

عند تغيير السقف، يجب وضع طبقة من مادة مانعة للتسرب موصلة على مكان الضغط حول السقف أولاً، ومن ثم يجب وضع غراء الحافة على خزان التدفق والمفاصل بعد اللحام، مما لا يساعد فقط على ختم الجسم، ولكن أيضًا يمنع الجسم من الصدأ المبكر بسبب تراكم الماء عند لحام التشفيه. عند تجميع الباب، يجب لصق فيلم عزل مانع للتسرب بالكامل على اللوحة الداخلية للباب أسفل النافذة. إذا لم يكن هناك فيلم عزل مانع للتسرب، فيمكن استخدام الورق البلاستيكي العادي لاستبداله، ثم يتم لصق فيلم عزل الختم وضغطه، وأخيرًا يتم تجميع اللوحة الداخلية.

عند استبدال الجسم بالكامل، بالإضافة إلى استكمال العناصر المذكورة أعلاه، يجب وضع طبقة من المادة المانعة للتسرب على جزء اللفة من اللحام ومفصل اللحام. يجب أن يكون سمك الطبقة اللاصقة حوالي 1 مم، ويجب ألا تحتوي الطبقة اللاصقة على عيوب مثل الالتصاق الافتراضي والفقاعات. يجب وضع غراء خاص قابل للطي عند الحاشية؛ يجب تطبيق طلاء مرن 3 مم - 4 مم وطلاء مضاد للتآكل على سطح الأرضية بالكامل وسطح غطاء العجلة الأمامية؛ يجب لصق السطح العلوي للأرضية والسطح الداخلي للوحة الأمامية بطبقة عازلة للصوت، وعازلة للحرارة، وفيلم تخميد الاهتزاز، ثم توزيعها على كتلة اللباد العازلة للحرارة، ثم توزيعها أخيرًا على السجادة أو تثبيتها على الأرضية المزخرفة . لا يمكن لهذه التدابير أن تعزز بشكل كبير إحكام السيارة وتبطئ معدل تآكل الجسم فحسب، بل تعمل أيضًا على تحسين راحة الركوب بشكل كبير.