المكابح النزيف هي جزء ضروري من صيانة الفرامل الروتينية ، وإن كان ذلك قليلاً من الفوضى وغير سارة. يساعدك نزيف الفرامل في نزف الفرامل بنفسك ، وإذا كنت ميكانيكيًا ، في تنزفها بسرعة وكفاءة.
ما هو نزيف الفرامل؟
نزيف الفرامل هو أداة خاصة تتيح لك استخدامها لإزالة الهواء بسهولة وأمان من خطوط فرامل سيارتك باستخدام طريقة ضغط الفراغ. يعمل الجهاز عن طريق رسم سائل الفرامل (والهواء) عبر خط الفرامل والخروج من صمام النزيف. هذا يوفر أفضل طريقة نزيف الفرامل لهذه الأسباب الثلاثة.
1. الجهاز يجعل الفرامل النزيف عملية شخص واحد. هذا هو السبب في كثير من الأحيان يسمى نزيف الفرامل شخص واحد.
2. من الأسهل في الاستخدام وأكثر أمانًا من الطريقة القديمة المكونة من شخصين حيث كان شخص واحد يعاني من الاكتئاب في الدواسة بينما فتح الآخر وأغلق صمام النزيف.
3. الأداة تمنعك أيضًا من الفوضى عند نزيف الفرامل. إنه يأتي مع حاوية الصيد وخراطيم مختلفة لضمان تدفق خالي من الفوضى لسائل الفرامل القديم.
أنواع النزيف الفرامل
تأتي أداة نزيف الفرامل في 3 إصدارات مختلفة: نزيف الفرامل اليدوي ، نزيف الفرامل الهوائية ، والكهرباء. كل نوع من النزيف له مزاياه عند استخدامه في مواقف مختلفة.
نزيف الفرامل اليدوية
يتضمن نزيف الفرامل اليدوي مضخة يدوية مع مقياس ضغط متصل به. هذا هو النوع الأكثر شيوعا من النزيف. إنه يوفر ميزة كونه غير مكلف ، بالإضافة إلى أنه يمكنك استخدامه في أي مكان لأنه لا يحتاج إلى مصدر طاقة.
فرامل كهربائية نزيف
هذا النوع من آلة نزيف الفرامل يعمل كهربائيا. النزيفات الكهربائية أغلى من النزيف اليدوي ، لكنها سهلة الاستخدام. تحتاج فقط إلى الضغط على زر تشغيل/إيقاف ، وهو الأفضل عندما تحتاج إلى نزيف أكثر من سيارة واحدة في وقت واحد.
الفرامل الهوائية نزيف
هذا نوع قوي من نزيف الفرامل ويستخدم الهواء المضغوط لإنشاء شفط. يعد نزيف الفرامل الهوائي الخيار الأفضل لأولئك الذين يريدون آلة تلقائية لن تتطلب منهم الاستمرار في ضخ المقبض لإنشاء الشفط.
مجموعة نزيف الفرامل
نظرًا لأن المستخدمين يريدون في كثير من الأحيان أداة يمكن أن تقدم سيارات مختلفة ، فإن نزيف الفرامل يأتي عادة كمجموعة. قد تتضمن الشركات المصنعة المختلفة عناصر مختلفة في مجموعاتهم. ومع ذلك ، فإن مجموعة نزيف الفرامل القياسية ستأتي مع العناصر التالية:
●مضخة فراغ مع مقياس ضغط متصل- مضخة الفراغ النزيف الفرامل هي الوحدة التي تخلق ضغط فراغ لاستخراج السائل.
●عدة أطوال من الأنابيب البلاستيكية الشفافة- يتصل كل أنبوب نزيف الفرامل بمنفذ معين ، وهناك أنبوب لوحدة المضخة ، وحاوية الصيد ، ومحول صمام النزيف.
●عدة محولات صمام النزف. يهدف كل محول نزيف الفرامل لتناسب عرض صمام نزيف محدد. هذا يسمح لأصحاب السيارات والميكانيكا بنزف الفرامل من المركبات المختلفة.
●حاوية الصيد البلاستيكية أو زجاجة مع غطاء- عمل زجاجة النزف الفرامل هو الاحتفاظ بسائل الفرامل القديم الذي يخرج من صمام النزيف.
كيف تعمل نزيف الفرامل؟
تعمل آلة نزيف الفرامل باستخدام ضغط الفراغ لإجبار سائل الفرامل عبر الخط والخروج من صمام النزيف. عندما يكون النزيف قيد التشغيل ، يتم إنشاء منطقة من الضغط المنخفض. تعمل منطقة الضغط المنخفض هذه كسيفون وتسحب السوائل من نظام الفرامل.
ثم يتم إجبار السائل على الخروج من صمام النزف وفي حاوية الصيد الخاصة بالجهاز. عندما يتدفق سائل الفرامل من النزيف ، يتم إجبار فقاعات الهواء أيضًا على الخروج من النظام. هذا يساعد على إزالة أي هواء قد يكون محاصرًا في الخطوط ، مما قد يتسبب في شعور الفرامل بالإسفنجي.
كيفية استخدام نزيف الفرامل
يعد استخدام نزيف الفرامل عملية بسيطة ، ولكن هناك بعض الأشياء التي تحتاج إلى وضعها في الاعتبار. أولاً ، تحتاج إلى معرفة كيفية نزف فرامل سيارتك بشكل صحيح. ثانياً ، تحتاج إلى الحصول على الأدوات المناسبة لهذا الوظيفة. وثالثا ، تحتاج إلى أن تكون على دراية بكيفية استخدام النزيف. سيوضح لك هذا الدليل خطوة بخطوة كيفية استخدام مجموعة نزيف الفرامل ومجموعة مضخة الفراغ بشكل صحيح.
أشياء ستحتاجها:
● معدات/مجموعة نزيف الفرامل
● سائل الفرامل
● يقف جاك وجاك
● مفاتيح الصندوق
● أدوات إزالة العجلات (وجع العروة)
● المناشف أو الخرق
● معدات السلامة
الخطوة 1: تأمين السيارة
قم بإيقاف السيارة على سطح مستوي وإشراك فرامل الانتظار. مكان الكتل/chocks خلف الإطارات الخلفية لمنع السيارة من التدحرج. بعد ذلك ، استخدم الأدوات والإجراءات المناسبة لإزالة العجلات.
الخطوة 2: قم بإزالة غطاء الأسطوانة الرئيسية
حدد موقع خزان الأسطوانة الرئيسية تحت غطاء السيارة. أزل الغطاء ووضعه جانباً. تحقق من مستوى السائل ، وإذا كان منخفضًا جدًا ، فقم بزيادةه قبل أن تتمكن من بدء عملية نزيف الفرامل.
الخطوة 3: تحضير نزيف الفرامل
اتبع الإرشادات التي جاءت مع نزيف الفرامل ومجموعة مضخة الفراغ لاستخدامها. سوف نزيف مختلف يستخدم طرق التحضير المختلفة. ومع ذلك ، ستحتاج في الغالب إلى ربط الخراطيم المختلفة حسب التوجيهات.
الخطوة 4: تحديد موقع صمام النزيف
حدد موقع صمام النزيف على أسطوانة الفرجار أو العجلات. ابدأ بعجلة أبعد من الأسطوانة الرئيسية. سيختلف موقع الصمام اعتمادًا على سيارتك. بمجرد العثور على الصمام ، افتح غطاء الغبار الخاص به في استعداد لتوصيل محول وخرطوم نزيف الفرامل.
الخطوة 5: إرفاق خرطوم نزيف الفرامل
عادةً ما تأتي مجموعة نزيف الفرامل مع العديد من المحولات لتناسب صمامات مختلفة الحجم. ابحث عن المحول الذي يناسب صمام النزف الخاص بك على سيارتك وتوصيله بالصمام. بعد ذلك ، قم بتوصيل أنبوب/خرطوم النزف الصحيح بمحول. هذا هو الخرطوم الذي يذهب إلى حاوية الصيد.
الخطوة 6: افتح صمام النزف
باستخدام مفتاح نهاية مربع ، افتح صمام نزيف نظام الفرامل عن طريق تحويله عكس اتجاه عقارب الساعة. لا تفتح الصمام كثيرًا. نصف الدور هو كاف.
الخطوة 7: ضخ نزيف الفرامل
ضخ مضخة يد نزيف الفرامل لبدء رسم السائل خارج النظام. سوف يتدفق السائل من الصمام وإلى حاوية السوائل النزيف. استمر في الضخ حتى يتدفق السائل النظيف فقط من الصمام. هذا هو الوقت الذي سيكون فيه السائل خالي من الفقاعات
الخطوة 8: أغلق صمام النزيف
بمجرد أن يتدفق السائل النظيف الوحيد من الصمام ، أغلق الصمام عن طريق تحويله في اتجاه عقارب الساعة. ثم ، قم بإزالة خرطوم النزيف من الصمام واستبدل غطاء الغبار. كرر الخطوات من 3 إلى 7 لكل عجلة على سيارتك. مع كل الخطوط النزعة ، استبدل العجلات.
الخطوة 9: تحقق من مستوى سائل الفرامل
تحقق من مستوى السائل في الأسطوانة الرئيسية. إذا كان الأمر منخفضًا ، فأضف المزيد من السوائل حتى يصل إلى الخط "الكامل". بعد ذلك ، استبدل غطاء الخزان.
الخطوة 10: اختبر الفرامل
قبل إخراج السيارة لإجراء اختبار. قم بالقيادة ببطء حول السيارة حول الكتلة ، مع الاهتمام بكيفية شعور الفرامل. إذا شعروا بالإسفنجي أو الناعم ، فقد تحتاج إلى نزفهم مرة أخرى.
وقت النشر: فبراير 07-2023