أنظمة تبريد السيارات هي أنظمة معقدة تزداد صعوبة وصعوبة في التشخيص والخدمة والإصلاح.سيقدم هذا المقال من Mike DuBois بعض المعلومات حول اختيار الأدوات والمعدات المناسبة وأنواع الإصلاحات التي سيسمح لك بإكمالها.
سيارات أوه!تلك الأشياء العجيبة ، الغامضة ، المحيرة ، المحيرة ، التي تعطينا كل مصدر دخلنا ، وجع القلب ، والفرح ، وخيبات الأمل ، والمفاجأة العرضية.
يدور عمود هذا الشهر حول أحد أجزاء السيارة التي لا تبدو كما تبدو أو حتى ما تم تسميته - نظام التبريد.لذلك أنا أعلم أن معظمكم سبقوني كثيرًا هنا!وإذا كان أي من إخوتي في التسويق يقرأ هذا ، يمكنني سماع تلك العجلات تدور.تخيل إعلانًا تليفزيونيًا لأحدث شاحنة صغيرة تعمل بهرمون التستوستيرون.المذيع مستمر في الحديث عن الميزات ، والقدرة الحصانية ، وغرفة الكابينة وما إلى ذلك ، وما إلى ذلك ، والشيء التالي الذي يقوله يبدو غريبًا بعض الشيء ...
"تتميز شاحنة XR13 Sport Pickup بحزمة قطر مع نظام إزالة الحرارة للخدمة الشاقة."
هاه؟!؟ألا يتدحرج لسانه القديم بالضبط ، أليس كذلك الآن؟حسنًا ، للأسف الأولاد والبنات ، هذا رسميًا ما يفعله نظام تبريد السيارات (في الواقع أي نظام تبريد).يزيل الحرارة.التبريد ، تكييف الهواء ، هذه ظروف مع تقليل الحرارة.لأولئك منكم الذين لديهم ذكريات طويلة وبقية الشباب الذين لم يخرجوا من المدرسة لفترة طويلة ، سوف تتذكر مدرس الفيزياء الخاص بك يتحدث عن الطاقة ، وحركة الذرات ، والسعرات الحرارية ، والحمل الحراري والتوصيل ... zzz ... آسف!غفوت هناك لمدة دقيقة!(حدث ذلك في المرة الأولى التي كنت أسمع فيها ، ويشرح لماذا ما زلت أعمل بأجر بدلاً من العيش في جزيرة أحتسي المشروبات ذات الرغوة مع المظلات.)
أنظمة تبريد السيارات هي أنظمة معقدة تزداد صعوبة وصعوبة في التشخيص والخدمة والإصلاح.ستقدم هذه المقالة بعض المعلومات حول اختيار الأدوات والمعدات وأنواع الإصلاحات التي ستسمح لك بإكمالها.
هناك ثلاثة أنواع رئيسية من الأنشطة ستتم مطالبتك بأدائها على سيارات عملائك: الخدمة والتشخيص والإصلاح.دعنا نلقي نظرة على هذه الأنشطة واحدًا تلو الآخر.
خدمة نظام التبريد
تتكون خدمة نظام التبريد بشكل عام من الأنشطة التي يتم إجراؤها على سيارة أو شاحنة وظيفية كجزء من الصيانة الوقائية أو بناءً على توصيات OEM للخدمة في وقت محدد أو فواصل زمنية.يجب أن تتضمن هذه الخدمة على الأقل فحصًا بصريًا لنظام التبريد ، وتحليل سائل التبريد ، واختبار الضغط والأداء ، واستبدال سائل تبريد السيارة.
يمكن أن يأخذ الفحص البصري مسارين مختلفين اعتمادًا على ما إذا كان العميل قد ذكر أي ظروف غير عادية.قد تتضمن هذه المشكلات فقدان سائل التبريد ، أو شم رائحة احتراق أو سائل تبريد ، أو ارتفاع درجة الحرارة وما إلى ذلك. إذا لم تظهر أي من هذه الشكاوى ، فيجب أن يكون الفحص الدقيق للنظام كافياً.
أصبحت رؤية المكونات في المركبات أكثر صعوبة.إحدى الأدوات الجديدة الرائعة التي توفر الوقت هي أداة borescope للفيديو.في حين كانت هناك مناظير من النوع الطبي متاحة للفنيين لسنوات ، كانت التكلفة باهظة بالنسبة للكثيرين.هناك منتجات جديدة في السوق الآن توفر التقاط الفيديو ، والتصوير الفوتوغرافي الثابت ، والقدرة على التنزيل على جهاز الكمبيوتر الخاص بك ، ومرشحات الأشعة فوق البنفسجية ، ورؤوس صغيرة بقطر 6 مم وعصا مفصلية بالكامل ، وقد أصبحت هذه المنتجات الآن في متناول فنيي السيارات. .تتيح لك هذه الأدوات الوصول إلى مناطق السيارة التي تتطلب تفكيكًا لرؤيتها.
بمجرد فحص السيارة بحثًا عن التسريبات ، أو الخراطيم التالفة أو الضعيفة ، أو أحزمة المروحة المهترئة ، أو تلف المبرد ، أو المكثف ، أو فحص قابض المروحة للتأكد من عدم وجود تسرب والأداء المناسب ، فقد حان الوقت لفحص دم المريض.حسنًا ، قد يكون هذا مثيرًا بعض الشيء ، لكني لفتت انتباهك ، أليس كذلك؟ما أتحدث عنه هو المبرد.في يوم من الأيام ، قمنا جميعًا بسحب القابس واستنزافه واستدعائه يوميًا.حسنًا ، ليس بهذه السرعة هناك ، سباركي!تم تجهيز العديد من سيارات اليوم بسائل تبريد يتمتع بعمر طويل للغاية.تم تصنيف بعضها على أنها 50000 ميل من الخدمة.إذن ، ماذا الآن؟هدفك هو تحديد ما إذا كان المبرد لا يزال قادرًا على توفير الحماية ضد الغليان والتجميد ، وكذلك تبريد محرك السيارة.تحتاج إلى التحقق من أن نظام التبريد يحتوي على النسبة الصحيحة لسائل التبريد إلى الماء.تحتاج أيضًا إلى التحقق من الثقل النوعي لسائل التبريد (لضمان الحماية الصحيحة ضد التجمد والغليان) ، وستحتاج إلى التحقق من عدم وجود ملوثات في المبرد يمكن أن تسبب فشلًا مبكرًا لنظام التبريد.
هناك طريقتان سريعتان وسهلان لفحص سائل التبريد.واحدة من أفضل الطرق وأسهلها للتحقق من جودة سائل التبريد هي باستخدام شرائط اختبار الأس الهيدروجيني.تم تصميم شرائط عباد الشمس هذه للتفاعل مع الأس الهيدروجيني أو الجاذبية النوعية لسائل التبريد.يقوم الفني ببساطة بغمس الشريط في المبرد ، وسوف يتفاعل الشريط بلون يتزامن مع مخطط ليخبرك بدرجة الحرارة التي سيحميك المبرد إليها.
أداة أخرى رائعة لفحص درجة حموضة المبرد هي مقياس كثافة السوائل.تستخدم هذه الأداة البصريات لفحص المبرد.تضع قطرة من سائل التبريد على سطح اختبار ، وتغلق لوحة الغطاء وتنظر من خلال مشهد الرؤية.سيعطيك المقياس الموجود على شاشة العرض الرقم الهيدروجيني لسائل التبريد ويمكنك التحقق من ذلك مقابل المقياس المقدم مع الأداة.تعطي كلتا الطريقتين نتائج متسقة ودقيقة وتتيح لك التحقق من الحاجة إلى تغيير سائل التبريد.
الخطوة التالية أثناء الصيانة هي اختبار الضغط.سيكون هذا في الواقع اختبارين منفصلين.اختبار واحد ستجريه على نظام التبريد بأكمله مطروحًا منه غطاء نظام التبريد (قد يكون هذا الغطاء على الرادياتير أو على خزان نظام التبريد).الاختبار الثاني ، وعلى قدم المساواة إن لم يكن أكثر أهمية ، هو اختبار غطاء نظام التبريد.هذا الاختبار بالغ الأهمية لأن الغطاء هو الجهاز الذي يتحكم في نقطة الغليان وختم النظام.هناك العديد من أنماط اختبار نظام الضغط المختلفة المتاحة.كلهم لديهم بعض الأشياء المشتركة.سيحتوي المختبر على محول أو مجموعة من المحولات للسماح لك بتوصيله بكل من نظام السيارة بالإضافة إلى غطاء سائل التبريد.سيحتوي جهاز الاختبار على مقياس عند أدنى ضغط قراءة وسيختبر البعض أيضًا الفراغ.يمكن فحص نظام التبريد بالضغط أو الفراغ.الهدف هو التحقق من سلامة النظام (عدم وجود تسريبات).سيكون لدى المختبرين الأكثر تقدمًا القدرة على اختبار ليس فقط الفراغ والضغط ، ولكن أيضًا درجة الحرارة.هذا أمر لا بد منه لتشخيص حالات ارتفاع درجة الحرارة.(المزيد عن هذا لاحقًا.)
حسنًا ، لقد قمت بفحص النظام بصريًا ، وقمت بفحص الأس الهيدروجيني بإحدى الطرق المذكورة أعلاه ، وقمت بإجراء اختبار الضغط ، وقررت أن المبرد يحتاج إلى استبداله.هناك عدة طرق للقيام بذلك.سأتطرق إلى طريقتين من أكثر الطرق شيوعًا.الطريقة المجربة والصحيحة ، والتي تم استخدامها منذ أن خبط هنري فورد رأسه لأول مرة على وعاء الزيت ، هي الجاذبية.افتح قابس البيتكوك أو التصريف على النظام واتركه ينشق ... أو يقطر حسب الحالة!
… اممم ، هيوستن لدينا مشكلة!نعم ، لقد خمنت ذلك!العديد من المركبات الجديدة لا تحتوي على سدادات تصريف على النظام.إذن ماذا الآن؟حسنًا ، هذا يعتمد على السيارة ومعدات متجرك.اختياراتك هي فك الخرطوم (استنزاف رخيص ، فوضوي ، غير مكتمل) ؛استنزاف وملء الفراغ (أقل تكلفة وفعالية وأسرع) ؛أو تبادل السوائل باستخدام آلة خدمة السوائل (أغلى ثمناً وفعالية للغاية وموفرة للوقت والمال بمرور الوقت).
إذا اخترت الخيار الأول - باستخدام الجاذبية كصديق لك - فلا يزال بإمكانك التفكير في بعض الأدوات التي يمكن أن تجعل يومك يمضي بشكل أفضل.واحد هو قمع كبير.تشبه هذه الصواني البلاستيكية أفواه كبيرة توضع فوق مصرف سائل التبريد.هذه كبيرة بما يكفي لالتقاط جميع القطرات حتى لا تحدث فوضى كاملة من المتجر و / أو الخليج و / أو نفسك.تم تصميم هذه الأقماع غير المكلفة في الأصل لالتقاط سائل ناقل الحركة المتساقط ، ولكنها ستقوم بعمل جيد بنفس القدر هنا.
عنصر آخر لا غنى عنه في هذا السيناريو هو مجموعة جيدة من أدوات ربط المبرد.تبدو هذه الأدوات وكأنها مفك براغي سقط في جهاز التخلص من القمامة.مع مقابض كبيرة مخرشة ونصائح منحنية وزوايا تتناقص إلى حد ما ، يمكن استخدام هذه الأدوات لفك خراطيم الرادياتير والسخان التي "مخبوزة" في منافذ المياه.هذه الأدوات سوف تكسر الختم دون قطع أو تمزيق الخراطيم.إذا كنت تسير في طريق التكنولوجيا المنخفضة ، فيجب أن تستثمر في قمع تعبئة الرادياتير الخالي من الانسكاب.تسمح لك هذه الأداة بملء نظام التبريد احتياطيًا دون إدخال الكثير من الهواء الإضافي (الهواء السيئ!).هذه الأداة غير المكلفة ضرورية للعديد من السيارات والشاحنات ذات الطرازات المتأخرة اليوم ذات التكوينات حيث يكون الأنف (المبرد) أقل من أجزاء نظام التبريد.تساعد الأداة في إزالة أقفال الهواء والفقاعات.يمكن أن تتسبب هذه الجيوب الهوائية في حدوث أعطال في المستشعر وتعيين رموز خاطئة وتسبب ارتفاع درجة الحرارة ومفاجآت أخرى سيئة.
الخيار الثاني هو نظام التصريف والتعبئة الفراغي.ستساعدك هذه الأدوات ، التي يتم تشغيلها عن طريق هواء المحل ، على تصريف النظام وملئه دون الفوضى والقلق المرتبط بتصريف الجاذبية والتعبئة.الأدوات لها أوضاع مزدوجة يتم التحكم فيها عبر صمام.يمكنك ضبط الصمام في موضع واحد لتصريف النظام ، ومن ثم يمكنك إدخال المبرد في النظام تحت التفريغ (بدون هواء!).هذه الأدوات ، على الرغم من أنها أغلى قليلاً من مسارات التحويل الخالية من الانسكاب منخفضة التقنية ، إلا أنها تستحق المصاريف الإضافية وستدفع مقابل نفسها في القضاء على العودة والقتال مع تلك السيارات الصعبة التي لا يمكنك الحصول عليها مطلقًا!
الخيار الأخير لتغيير السوائل هو استخدام آلة المبرد.تعمل هذه الآلات بطريقة مشابهة لماكينات إعادة تدوير مكيفات الهواء.تحتوي الآلة على سلسلة من الصمامات التي تتحكم في تدفق السوائل.يقوم المشغل بتركيب "نقطة الإنطلاق" في نظام السيارة ، عادةً في خرطوم سخان.يتم إزالة السائل واستبداله عبر هذا الاتصال.في بعض الحالات ، يتم ترك نقطة الإنطلاق في مكانها ، بينما في الأنظمة الأخرى يقوم الفني بتثبيت نقطة الإنطلاق بشكل مضمن مؤقتًا ثم يقوم بإزالتها بعد الخدمة.باستخدام الفراغ ، تقوم الآلة بتصريف النظام ، وفي بعض الحالات تقوم بفحص التسرب ثم تستبدل السائل بسائل تبريد جديد.تتراوح الآلات من يدوية بالكامل إلى أوتوماتيكية بالكامل.في حين أن آلة تبديل المبرد هي الأكثر تكلفة ، إلا أنها منطقية للمحلات التجارية الكبيرة الحجم.تعمل هذه الآلات أيضًا على تسهيل الامتثال لمتطلبات التخلص من السوائل القديمة.أخيرًا ، توفر الآلات توفير العمالة والتبادل الكامل للسوائل القديمة ، مما يضمن نظام تبريد يعمل بشكل صحيح.
تشخيص نظام التبريد
عندما يأتي العميل بسبب مشاكل في نظام التبريد ، تكون الشكوى عادة: "سيارتي محمومة!"في كثير من الأحيان تكون المشكلة واضحة على الفور.الحزام المفقود ، والخرطوم المكسور ، والرادياتير المتسرب كلها سهلة التشخيص والإصلاح.ماذا عن تلك السيارة التي لا تظهر عليها أي علامات واضحة على عطل في الأجزاء ، لكنها بالتأكيد تعمل في درجة حرارة عالية جدًا؟هناك ، كما تعلم ، العديد من الأسباب التي يمكن أن تسبب هذا النوع من المشاكل.أريد أن أقدم لك بعض الأفكار للأدوات التي ربما لم تفكر في إضافتها إلى ترسانتك لتشخيص مشاكل نظام التبريد.
الأول هو مسدس حرارة جيد بالأشعة تحت الحمراء.يمكن أن تكون هذه الأداة لا تقدر بثمن لتشخيص القيود في نظام التبريد ، والتحقق من درجة حرارة فتح منظم الحرارة والكثير من الاختبارات الأخرى.
كما هو مذكور أعلاه ، هناك أدوات اختبار ضغط جيدة تدمج درجة الحرارة كأحد الاختبارات التي يقومون بها.من خلال اختبار نظام تحت الضغط ، يمكنك تشخيص المشكلة بدقة أكبر.يمكنك التحقق من كيفية عمل النظام ، ومعرفة درجة الحرارة والضغط بالضبط في نفس الوقت.من الأهمية بمكان أن تكون قادرًا على تحديد ما يحدث مع نظام التبريد.
إحدى الأدوات التي أعتقد أنها لا تستخدم بشكل كافٍ في تشخيص أنظمة التبريد هي الصبغة فوق البنفسجية.من خلال إدخال الصبغة في نظام التبريد وتشغيله في درجة الحرارة ، يمكنك التأكد بصريًا من وجود تسرب مشتبه به قبل إجراء عمليات عمالة باهظة الثمن.عند استخدامه مع منظار الأشعة فوق البنفسجية ، كما هو مذكور أعلاه ، لديك مجموعة تشخيصية قوية.
إصلاح نظام التبريد
هناك العديد والعديد من أدوات إصلاح نظام التبريد التي أعتقد أنها ضرورية وضرورية ، لكن الوقت والمكان يمنعني من إدراجها جميعًا.أود أن أذكر فقط القليل من الأشياء التي أعتقد أنها منطقية بالنسبة لمعظم التقنيات الموجودة في علبتها.
مجموعة كاملة من أدوات ضغط الخرطوم.ستوفر هذه الأدوات اليوم والوقت والمرة مرة أخرى.عن طريق سد خراطيم المدخل والمخرج من الرادياتير ، يمكنك إزالته بأقل قدر من فقدان السوائل.كما ذكرت سابقًا ، تعد مجموعة أدوات اختيار الخرطوم إضافة لا غنى عنها.يجب أن يكون لديك أحجام وأطوال متعددة من الصغير إلى العملاق.هذه ستجعل المهمة السيئة أسهل وقد توفر عليك خسارة يوم في انتظار خرطوم بديل.هذه أداة تستحق التكلفة.
أنا أحب بشكل خاص أدوات سائق المشبك خرطوم مرنة.هذه الأدوات مخصصة للمشابك اللولبية المستخدمة في العديد من المركبات الأوروبية ، بالإضافة إلى مشابك ما بعد البيع التي تُستخدم كبديل.العمود مرن بدرجة كافية للسماح بالوصول إلى المناطق الضيقة ولا يزال بإمكانك الحصول على عزم دوران كافٍ لإزالة المشابك وتثبيتها.عند الحديث عن أدوات تثبيت الخرطوم ، هناك أداة أخرى لا بد من امتلاكها وهي ذات زردية مشبك خرطوم عالية الجودة.كان ينظر إلى هذه الأدوات التي تعمل بالكابلات في الأصل من قبل الكثيرين على أنها أداة فاخرة أو لعبة.الآن لا يمكن تعويضهم عمليا.تحتوي العديد من المركبات على مشابك في مثل هذه المناطق المسدودة بحيث يصعب إزالة المشبك بدون هذه الأداة إن لم يكن مستحيلًا.
الوقت ما بعد: 25 أكتوبر - 2022