في عام اضطرابات سلسلة التوريد المتكررة ، ارتفعت معدلات شحن سفن الحاويات العالمية ، وارتفاع تكاليف الشحن تضغط على التجار الصينيين. قال المطلعون على الصناعة إن معدلات الشحن المرتفعة قد تستمر حتى عام 2023 ، لذلك ستواجه صادرات الأجهزة المزيد من التحديات.
في عام 2021 ، ستستمر أعمال وتصديرات الصين في النمو ، ويزداد حجم التصدير لصناعة أدوات الأجهزة بسرعة. من يناير إلى سبتمبر ، بلغت قيمة تصدير صناعة منتجات الأجهزة في بلدي 122.1 مليار دولار أمريكي ، أي زيادة على أساس سنوي بلغت 39.2 ٪. ومع ذلك ، نظرًا لاستمرار استمرار وباء التاج الجديد ، وارتفاع تكاليف المواد الخام والعمالة ، ونقص الحاويات العالمية ، فقد جلبت الكثير من الضغط على شركات التجارة الخارجية. في نهاية العام ، يلقي ظهور سلالة فيروس كورونافروس الجديدة بظلالاً على استعادة الاقتصاد العالمي.
قبل اندلاع Covid-19 ، كان من غير المتصور أن يتقاضى الجميع 10000 دولار لكل حاوية من آسيا إلى الولايات المتحدة. من عام 2011 إلى أوائل عام 2020 ، بلغ متوسط تكلفة الشحن من شنغهاي إلى لوس أنجلوس أقل من 1800 دولار لكل حاوية.
قبل عام 2020 ، بلغ سعر الحاوية التي يتم شحنها إلى المملكة المتحدة 2500 دولار ، والآن يتم نقلها بمبلغ 14000 دولار ، بزيادة تزيد عن 5 مرات.
في أغسطس 2021 ، تجاوز شحن البحر من الصين إلى البحر المتوسط 13000 دولار أمريكي. قبل الوباء ، كان هذا السعر حوالي 2000 دولار أمريكي فقط ، وهو ما يعادل زيادة ستة أضعاف.
تشير البيانات إلى أن سعر شحن الحاويات سوف يرتفع في عام 2021 ، وسيزداد متوسط سعر صادرات الصين إلى أوروبا والولايات المتحدة بنسبة 373 ٪ و 93 ٪ على أساس سنوي على التوالي.
بالإضافة إلى الزيادة الكبيرة في التكلفة ، فإن الأمر الأكثر صعوبة هو أنه ليس مكلفًا فحسب ، بل يصعب أيضًا حجز المساحة والحاويات.
وفقًا للتحليل الذي أجرته مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية ، من المحتمل أن تستمر معدلات الشحن المرتفعة حتى عام 2023. إذا استمرت معدلات شحن الحاويات في الارتفاع ، فقد يرتفع مؤشر أسعار الاستيراد العالمي بنسبة 11 ٪ ومؤشر أسعار المستهلك بنسبة 1.5 ٪ بين الآن و 2023.
وقت النشر: مايو -10-2022