في العام الذي شهد اضطرابات متكررة في سلسلة التوريد، ارتفعت أسعار شحن سفن الحاويات العالمية، كما أدى ارتفاع تكاليف الشحن إلى الضغط على التجار الصينيين.وقال مطلعون على الصناعة إن أسعار الشحن المرتفعة قد تستمر حتى عام 2023، لذا ستواجه صادرات الأجهزة المزيد من التحديات.
في عام 2021، ستستمر أعمال الاستيراد والتصدير في الصين في النمو، كما ينمو حجم صادرات صناعة أدوات الأجهزة بسرعة.وفي الفترة من يناير إلى سبتمبر، بلغت قيمة صادرات صناعة منتجات الأجهزة في بلدي 122.1 مليار دولار أمريكي، بزيادة سنوية قدرها 39.2%.ومع ذلك، نظرًا لاستمرار تفشي وباء التاج الجديد، وارتفاع تكاليف المواد الخام والعمالة، والنقص العالمي في الحاويات، فقد فرض ذلك الكثير من الضغط على شركات التجارة الخارجية.وفي نهاية العام، ألقى ظهور سلالة فيروس كورونا الجديد أوميكرون بظلاله على تعافي الاقتصاد العالمي.
قبل تفشي فيروس كورونا، لم يكن من المتصور أن يتقاضى الجميع 10000 دولار لكل حاوية من آسيا إلى الولايات المتحدة.ومن عام 2011 إلى أوائل عام 2020، كان متوسط تكلفة الشحن من شنغهاي إلى لوس أنجلوس أقل من 1800 دولار لكل حاوية.
قبل عام 2020، كان سعر الحاوية التي يتم شحنها إلى المملكة المتحدة 2500 دولار، والآن يبلغ سعرها 14000 دولار، أي بزيادة تزيد عن 5 مرات.
وفي أغسطس 2021، تجاوزت قيمة الشحن البحري من الصين إلى البحر الأبيض المتوسط 13 ألف دولار أمريكي.قبل الوباء، كان هذا السعر حوالي 2000 دولار أمريكي فقط، أي ما يعادل زيادة ستة أضعاف.
وتظهر البيانات أن أسعار شحن الحاويات سترتفع بشكل كبير في عام 2021، وسيزيد متوسط سعر صادرات الصين إلى أوروبا والولايات المتحدة بنسبة 373% و93% على أساس سنوي على التوالي.
وبالإضافة إلى الزيادة الكبيرة في التكلفة، فإن الأمر الأكثر صعوبة هو أن حجز المساحات والحاويات ليس مكلفًا فحسب، بل يصعب أيضًا حجزه.
ووفقا لتحليل أجراه مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية، فمن المرجح أن تستمر أسعار الشحن المرتفعة حتى عام 2023. وإذا استمرت أسعار شحن الحاويات في الارتفاع، فقد يرتفع مؤشر أسعار الواردات العالمية بنسبة 11% ومؤشر أسعار المستهلك بنسبة 1.5%. % من الآن وحتى 2023.
وقت النشر: 10-مايو-2022