في عام الاضطرابات المتكررة في سلسلة التوريد ، ارتفعت أسعار شحن سفن الحاويات العالمية ، وتسبب ارتفاع تكاليف الشحن في الضغط على التجار الصينيين.قال عاملون في الصناعة إن أسعار الشحن المرتفعة قد تستمر حتى عام 2023 ، لذلك ستواجه صادرات الأجهزة المزيد من التحديات.
في عام 2021 ، ستستمر تجارة الواردات والصادرات في الصين في النمو ، كما ينمو حجم تصدير صناعة أدوات الأجهزة بسرعة.في الفترة من يناير إلى سبتمبر ، بلغت قيمة صادرات صناعة منتجات الأجهزة في بلدي 122.1 مليار دولار أمريكي ، بزيادة سنوية قدرها 39.2٪.ومع ذلك ، نظرًا لاستمرار اندلاع وباء التاج الجديد ، وارتفاع تكاليف المواد الخام والعمالة ، ونقص الحاويات العالمية ، فقد تسبب في الكثير من الضغط على شركات التجارة الخارجية.في نهاية العام ، ألقى ظهور سلالة فيروس كورونا الجديد Omicron بظلاله على تعافي الاقتصاد العالمي.
قبل تفشي كوفيد -19 ، كان من غير المتصور أن يتقاضى كل شخص 10000 دولار لكل حاوية من آسيا إلى الولايات المتحدة.من عام 2011 إلى أوائل عام 2020 ، كان متوسط تكلفة الشحن من شنغهاي إلى لوس أنجلوس أقل من 1800 دولار لكل حاوية.
قبل عام 2020 ، كان سعر الحاوية المشحونة إلى المملكة المتحدة 2500 دولار ، والآن يبلغ 14000 دولار ، بزيادة أكثر من 5 مرات.
في أغسطس 2021 ، تجاوز الشحن البحري من الصين إلى البحر الأبيض المتوسط 13000 دولار أمريكي.قبل الوباء ، كان هذا السعر حوالي 2000 دولار أمريكي فقط ، وهو ما يعادل زيادة بمقدار ستة أضعاف.
تظهر البيانات أن سعر شحن الحاويات سيرتفع بشكل كبير في عام 2021 ، وسيزيد متوسط سعر صادرات الصين إلى أوروبا والولايات المتحدة بنسبة 373٪ و 93٪ على أساس سنوي على التوالي.
بالإضافة إلى الزيادة الكبيرة في التكلفة ، فإن الأمر الأكثر صعوبة هو أنها ليست باهظة الثمن فحسب ، بل يصعب أيضًا حجز مساحة وحاويات.
وفقًا لتحليل أجراه مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية ، من المرجح أن تستمر معدلات الشحن المرتفعة حتى عام 2023. إذا استمرت أسعار شحن الحاويات في الارتفاع ، فقد يرتفع مؤشر أسعار الواردات العالمية بنسبة 11٪ ومؤشر أسعار المستهلك بنسبة 1.5. ٪ من الآن وحتى عام 2023.
الوقت ما بعد: 10 مايو - 2022