متجر إصلاح السيارات التقليدي في مشكلة ، موجة من الطاقة الجديدة تأثير على صناعة إصلاح السيارات التقليدية كيف؟

يختلف معدل اختراق مركبات الطاقة الجديدة في كل مدينة ، وبالتالي فإن التأثير على صناعة إصلاح السيارات التقليدية يختلف أيضًا.

في المدن ذات معدل الاختراق المرتفع ، شعرت صناعة إصلاح السيارات التقليدية بالبرد في وقت مبكر ، والخطوط الثالثة والرابعة وكذلك صناعة إصلاح السيارات في المناطق الحضرية والريفية ، يجب ألا يكون تأثير العمل كبيرًا.

فيما يلي معدل اختراق مركبات الطاقة الجديدة في المدن الرئيسية في عام 2022.

لذلك ، فإن صناعة إصلاح السيارات التقليدية في شنغهاي ، التي تحتل المرتبة الأولى ، من الصعب القيام بها.

ومع ذلك ، على أي حال ، فإن الاتجاه العام للصناعة هنا ، بعد أن تذهب سيارات الطاقة الجديدة إلى الريف ، ستتأثر صناعة إصلاح السيارات التقليدية في المناطق الحضرية والريفية.

في الواقع ، من المعقول أن نقول إن متجر إصلاح السيارات لمركبات الوقود يمكن أن يتحول لإصلاح سيارات كهربائية جديدة للطاقة.

ومع ذلك ، هناك عقبة كبيرة هي أن مصنعي المعدات الأصلية لا يرغبون في التخلي عن إيرادات الصيانة وربحها.

في صناعة Energy Electric للسيارات الجديدة ، يتمثل عدد كبير من مصنعي المعدات الأصلية في المبيعات المباشرة ونماذج التشغيل المباشر ، كما يتم تشغيل الصيانة بواسطة OEMs. عندما تبيع شركات السيارات السيارات والربح من حروب الأسعار ليست جيدة ، يمكن للصيانة أيضًا العثور على بعض الأرباح.

ولكن كما قال Cui Dongshu ، الأمين العام لاتحاد الركاب ،:

"تتركز الأجزاء الرئيسية وملحقات مركبات الطاقة الجديدة في أيدي OEMs ، وقد أتقنت أسعار قطع الغيار وساعات العمل." في الوقت الحاضر ، هناك عدد أقل من متاجر ما بعد السوق للسيارات الكهربائية ، وسوف تمر بعض شركات السيارات بتكاليف الصيانة المرتفعة للمركبات للمستهلكين. "

يتم نقل تكاليف الإصلاح المرتفعة هذه إلى المستهلكين.

علاوة على ذلك ، نظرًا لارتفاع تكاليف الصيانة ، مثل تغيير بطارية 100،000 أو 80،000 ، مما يؤدي بشكل غير مباشر إلى معدل الضمان المنخفض لسيارات الطاقة الجديدة في سوق السيارات المستخدمة.

إنها أيضًا طريقة مقنعة للمستخدمين لتحمل عواقب صيانة الاحتكار لـ OMC.

من المأمول أن تكون صناعة سيارات الطاقة الجديدة قد تطورت إلى حد ما ، ويمكن أن تفتح OEMs أيضًا الصيانة ، وتقديم المزيد من شركات صيانة الطرف الثالث ، وكسب المال معًا ، من أجل جعل السلسلة الصناعية بأكملها أكبر.

يتم استخدام قسط صيانة السيارات لأسفل ، ومعدل الضمان مرتفع ، وبشكل غير مباشر سيعزز مبيعات السيارات الجديدة للعلامة التجارية.